太陽能光伏板發(fā)電車棚 ，顧名思義就是將光伏和車棚頂結(jié)合起來，這是一種光伏與建筑相結(jié)合中最為簡單的一種。它不但能實現(xiàn)傳統(tǒng)車棚的所有功能，還能給發(fā)電給業(yè)主帶來收益。一般采用鋼結(jié)構(gòu)支架，簡單、大方、時尚、美觀，且為清潔環(huán)保的新能源，有效緩解社會的環(huán)境和能源壓力
造型美觀。光伏板替代了傳統(tǒng)車棚的膜結(jié)構(gòu)鋼頂，藍(lán)色的光伏電板在陽光下熠熠生輝,增添了一道亮麗的風(fēng)景。
光伏板發(fā)電車棚 ，顧名思義就是將光伏和車棚頂結(jié)合起來，這是一種光伏與建筑相結(jié)合中最為簡單的一種。它不但能實現(xiàn)傳統(tǒng)車棚的所有功能，還能給發(fā)電給業(yè)主帶來收益。一般采用鋼結(jié)構(gòu)支架，簡單、大方、時尚、美觀，且為清潔環(huán)保的新能源，有效緩解社會的環(huán)境和能源壓力。
太陽能光伏板車棚，一種光伏與建筑相結(jié)合中最為簡便易行的方式，近幾年越來越受到青睞。光伏車棚吸熱性好，安裝便捷，成本低廉，既充分利用原有場地，又能提供綠色環(huán)保的能源。在工廠園區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等建設(shè)光伏車棚，可解決露天停車場夏日車內(nèi)溫度高的問題。
光伏板停車棚主要由支架系統(tǒng)、電池組件陣列、照明及控制逆變系統(tǒng)、充電裝置系統(tǒng)和防雷及接地系統(tǒng)組成。支架系統(tǒng)主要包括支撐立柱、固接在支撐立柱之間的斜梁、接在斜梁上用于支撐太陽電池組件陣列的檁條及固定電池組件陣列的緊固件等。
成本較低：每平方米成本較低，包含鋼結(jié)構(gòu)、光伏系統(tǒng)等全部工程每平方米僅一千元左右，與普通膜結(jié)構(gòu)車棚相比，每平方米僅增加了三四百元。而所增加的成本，則可以通過國內(nèi)及省市各級的電費(fèi)補(bǔ)貼進(jìn)行回收。
膜結(jié)構(gòu)建筑翻新的情況，比如內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)是否生銹，仔細(xì)觀察骨架結(jié)構(gòu)生銹處是否滲水，是膜材原因還是結(jié)構(gòu)原因。這個很關(guān)鍵。如果找到問題，做應(yīng)對的方案。
多變的支撐結(jié)構(gòu)和柔性膜材使建筑物造型更加多樣化，新颕美觀，同時體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)之美，且色彩豐富，可創(chuàng)造更自由的建筑形體和更豐富的建筑語言表示。
膜材料的規(guī)格應(yīng)根據(jù)您的膜結(jié)構(gòu)停車棚項目的環(huán)境來選擇。例如，如果整個冬天都下大雪，就應(yīng)該考慮膜材料的厚度，并且膜材料的質(zhì)量應(yīng)該很高。一些臺風(fēng)城市應(yīng)考慮其抵擋風(fēng)的能力和結(jié)構(gòu)型式，不同的膜材料的成本也是不同的。
